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スパークプラグ

ショベルヘッドエンジン75年〜84年モデルのプラグ適合について

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ハーレーダビッドソンが発表してきた様々なエンジンでは、それぞれ適合するプラグがあります。ハーレー純正のプラグだけでなく、社外メーカーからも適合するプラグは発売されていますよね。ハーレー純正も含めたプラグの適合品番をまとめた情報です。

メンテナンスのページです。こちらの内容は、本やネット、ショップ等で調べた情報を掲載しています。また、その情報をもとに管理人個人が自己責任のもと作業を行っているものです。 参考にして頂ければ大変うれしいですが、このページを参考にして生じた如何なる損害について、管理人は一切の責任を負いません。メンテナンスは自己責任のもと行ってください。また、不安がある場合は、プロショップへの作業をご依頼下さい。 宜しくお願い致します^^

★ショベルヘッドエンジン75年〜84年モデル 適合プラグ品番

ハーレー純正 5R6A
ハーレー純正 5RL(ローコンプピストン車用)
スプリットファイヤー SF426E
チャンピオン RN12YC
チャンピオン RN13LYC(ローコンプピストン車用)
NGK(レジスター) BP5ES(ポイント点火車用)
NGK(レジスター) BPR5EY−11(エレクトリック点火車用)
NGK(イリジウム) BPR5EIX(ポイント点火車用)
NGK(イリジウム) BPR5EIX−11((エレクトリック点火車用)
ノロジー L7YS

スプリットファイヤーとチャンピオンは純正プラグのOEMメーカーとされています。

スパークプラグは、ハーレーエンジンのメカニズム工程において点火系パーツとして、とても重要な役割をしています。

定期的なメンテナンス・交換をすることによって、その性能・役割を十分に果たします。交換時期は一般には3,000km〜5,000kmとされていますので、この走行距離を目安にスパークプラグの交換を行ってください。

具体的なスパークプラグ交換方法はこちらのページをご覧下さい。

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