ハーレー情報サイト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【Harley-Davidson’s Vibration】

【ナックルヘッド】
記念すべきハーレーダビッドソン初代OHV　V-TWINエンジンです。
ヘッド部分にある、ロッカーカバーが「拳」状の形をしているので、KNUCKLE　HEADと呼ばれています。

【74スプリンガーフォーク】
スプリンガーフォークの通称の一つです。74とはキュービック・インチの大きさを表しています。つまり約1200ccです。ナックルヘッドやフラットヘッド、パンヘッド（48パン）などの1000cc以上のビッグツインモデルに採用されていたスプリンガーフォークです。

【ナセルカバー】
ヘッドライトカバーの一つです。60年代のFLHの頃から採用されたアルミで製作された重厚感のあるスタイルが特徴のカバーです。現在でもツーリングモデルで純正採用（一部除く）さています。また、カスタムパーツとしても販売されていて、ソフテイル系FLモデルには好まれています。あまり使われませんが、｢ぞう鼻｣という別称もあります。

【ナローグライド】
フロントフォークの幅が狭いスタイルを言います。FXやXL系で採用されているフォークです。（一部除く）

【二次ドライブ】
動力を伝達する駆動機構の一つです。ホイールに動力を伝達する部分で、ハーレーではチェーンではなくベルトを純正採用しています。また、このファイナルドライブ（これ以上の伝達機構がないため）とも言われています。

【2気筒】
気筒（シリンダー）が二つある事を指します。もちろんハーレーも基本的にこの2気筒になります。その配置が45度のV型なので、V-TWINと呼ばれています。またイタリアのドカティやイギリスのトライアンフも基本的に2気筒ですが、そのレイアウトが違います。ドカティはL-TWIN、トライアンフはバーチカル・ツインです。

【ニーパッド/バー】
コーナリング時に、操縦者の体を安定させるためにガスタンクやエンジン周りに取り付けるパーツを指します。ハーレーではFL系ではその形状から必要のないものですが、FX系やXL系で走りを重視したカスタムを行う時に用いられる事があります。

【ニュースクールカスタム】
カスタムスタイルの一つです。一口にニュースクールカスタムといっても様々あります。アメリカ本国でのスタイルとユーロでのスタイルはまた違ったものです。ワイドタイヤの採用や、クロームパーツを多く奢った高級感溢れるスタイルが多いようです。