ハーレー情報サイト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【Harley-Davidson’s Vibration】

ハーレーでは2007年モデルから全モデルでインジェクションが採用されています。
そう、キャブレーターは07モデルから採用されていないのです。
ではインジェクションとは一体どういったシステムなのでしょうか？

インジェクションとは正式には【Electric Fuel Injection】と言います。略してEFIとか、FIとか表記される事が多いようです。日本語で言うと【電子制御燃料噴射装置】となります。つまり、コンピューター制御によって、混合気を調整してエンジンへと送り込む装置となります。

ハーレーでは2007年モデルからの全ファミリーでの採用ですが、四輪の世界ではすでにインジェクションは一般的になっています。

それは、大気汚染などの環境問題や低燃費による環境性能アップなどがメーカーに求められている時代性があったからです。

しかし、ハーレーも2007年モデルで初めてインジェクションを採用したわけではありません。エボリューションエンジンの時代、1990年代半ばにはツーリングファミリーの一部のモデルにインジェクションが採用されています。

その後、ツインカムエンジンに代替わりしても、インジェクションは一部のモデルに採用されてきました。

キャブレーターはジェット類によってガソリンの供給量を決めて混合気を作り出し、エンジンの負圧によって混合気がシリンダー内に取り込まれる受動的な装置です。

また、キャブレーターはジェット類やキャブ本体の交換などをハーレーオーナー本人が行うことが可能な機械式の装置であることも特徴です。

キャブレーターの構造についてはこちらのページをご覧下さい。

しかし、インジェクションはコンピューター制御によって、その時の状況に応じた最適な混合気を作り出して、シリンダーに混合気を送り出す能動的でデジタルな装置と言えますね。