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点火系の働き

ハーレーを含むオートバイのメカニズムには、点火系と呼ばれるシステムがあります。これは一体どういったものなのでしょうか?

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点火系1

オートバイには一般に点火系と呼ばれるシステムがあります。もちろんハーレーにもそのシステムがあります。この点火系がどういった働きをするのかを見ていきましょう。

「点火系1」詳細はこちら

点火系2

さて、一般に点火系と呼ばれるシステムが、的確なタイミングと適正な着火力でプラグを点火させる役割である事は【点火系1】で記述しました。今回はハーレーにおける点火系システムを見ていきたいと思います。

「点火系2」詳細はこちら

点火系3

ハーレーにおける自動進角の一番古い点火システムはポイント点火ガバナー進角式でしたね。では、次にハーレーに採用された点火システムはどういったものだったのでしょうか?

「点火系3」詳細はこちら

点火系4

これまでは、点火システムである自動進角と手動進角について触れてきましたが、プラグに火花をスパークさせる際に必要な電気の流れはどうなっているのでしょうか?

「点火系4」詳細はこちら

点火系5

ハーレーにおける、点火系と呼ばれる仕組みや電気の流れなどについては、ざっとではありますが、点火系1〜4で記述してきましたが、もう少しだけ、ハーレーの点火システムの特徴を述べていきますね。

「点火系5」詳細はこちら

点火系6

ハーレー用点火系カスタムパーツの案内ページです。

「点火系6」詳細はこちら

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